Programes de compartir bici expandint-se | CAT.Lamareschale.org

Programes de compartir bici expandint-se

Programes de compartir bici expandint-se

Tingueu en compte aquests consells de seguretat abans de començar a pedalar en una bicicleta

Heus aquí com funciona en general: Per un petit preu (en general menys de $ 10 per una passada de 24 hores) o una pertinença anual lliure (en general menys de $ 100, depenent de la ciutat), els participants poden prendre prestada una bicicleta a qualsevol estació, el passeig de 30 a increments de 45 minuts, i tornar-lo a qualsevol altra estació que els agradaria (o el mateix si així ho prefereixen).

No puc recordar l'última vegada que vas muntar una moto que no estava en un estudi de ciclisme?

Està bé.

Bicicletes d'Accions pot tenir un aspecte maldestre, però són realment molt fàcil d'usar, diu Rich Conroy, director del programa d'educació bicicleta a bicicletes de Nova York, un grup de cicle de la seguretat i l'educació a la ciutat de Nova York.

Citi Bike, per exemple, tenir frens molt sensibles, estan equipades amb una campana i llums, i fins i tot tenir un protector de la cadena, el que significa que els seus pantalons no es queden atrapats en els engranatges durant la conducció.

A punt per pedalar?

Mantingui consells bàsics de seguretat de Conroy en compte en sortir de la carretera:

Obtenir un casc que t'agrada (pel que serà més probable que es faci servir)

Desafortunadament, els programes de bicicletes en accions no inclouen cascs, pel que ha de portar el seu propi.

Comprar un que està certificat per la Comissió de Seguretat de Productes de Consum (CPSC), i assegureu-vos que l'ajust és ajustada però còmoda.

Per provar-ho, sivella de la galta per contenir un o dos dits entre la corretja i la barbeta, i agitar el cap per veure si els meneos casc (no hauria).

No es pot trobar un casc que està en?

Fes un cop d'ull a aquestes opcions cuter.

Ajusteu el seient

Motos més comuns són una talla única per a tots, però pot ajustar l'altura del seient per a un més còmode i més segur-passeig.

Només baixar de la bicicleta i deixi anar la palanca per sota de la cadira de muntar.

A continuació, poseu el seient de manera que quan es tanca la palanca, tornar a la bicicleta, i estan en el fons d'un cop de pedal, el genoll està lleugerament doblegada (no bloquejat).

Podria ser necessari pujar i baixar de la bicicleta un parell de vegades per fer-ho bé.

Quan estàs assegut en una bicicleta que s'ajusti, vostè ha de ser capaç de tocar el terra només amb les puntes dels peus.

S'adhereixen als carrils per a bicicletes

Utilitzeu Google per trobar un mapa bicicleta de la seva ciutat, i escollir rutes amb carrils per a bicicletes on es pugui.

No és possible?

Prengui les carreteres amb la menor congestió i els límits de velocitat més baixos.

Seguiu les regles de la carretera

Trencant les lleis de trànsit és com preguntar si hi ha ossos trencats: Quan un es troba contra el trànsit, es passa un llum vermell, o bou per una vorera, s'augmenta el risc d'estavellar-, diu Conroy.

Utilitza les direccionals Utilitzeu senyals de mà per permetre que els ciclistes i els conductors saber quan estigui llest per convertir.

Per l'esquerra es converteix, estirar el braç esquerre recte cap a l'esquerra.

Per girar a la dreta, o bé posar el braç dret cap a fora a la dreta, o mantingui el braç esquerre a l'esquerra i aixecar la mà cap amunt de manera que el seu colze forma un angle de 90 graus.

Per assenyalar quan es vol parar, mantingui el braç esquerre a l'esquerra i deixar que la seva mà i l'avantbraç desplegable de manera que el colze forma un angle de 90 graus.

Canviar de marxa majoria de les bicicletes comparteixen tenen tres velocitats: L'engranatge més fàcil amb la menor resistència és "1" Quan s'atura a un senyal de stop o un semàfor en vermell, canvieu a "1" per aconseguir la moto rodant ràpidament quan es pren de nou.

Utilitzar engranatges "2" i "3" per afegir resistència i mantenir els pedals d'girar fora de control quan es va més ràpid, sobretot quan s'està muntant costa avall.

Fer atenció Vostè voldrà estar a l'aguait de sots, vianants, cotxes i altres ciclistes, el que significa mantenir els ulls i les orelles es van centrar a la carretera.

Definitivament no text, parlar per telèfon, o fins i tot escoltar música durant la conducció.

Compte amb els cotxes aparcats per evitar ser "doored" (és a dir, xocant amb l'obertura d'una porta de cotxe d'algú), mantenir un buffer de quatre peus entre vostè i els vehicles estacionats.

I si cal acomodar-se a un cotxe?

Utilitzeu el campana (la majoria de les bicicletes tenen compartir-les) perquè el conductor sàpiga que vostè està a punt de passar.

Notícies relacionades


Post Aptitud

5 exercicis que cremen més calories que la classe de spin

Post Aptitud

6 maneres damp up your cardio

Post Aptitud

Amazon posseeix alguns assassins Black Friday Deals sobre Home Gym Equipment

Post Aptitud

Les 20 peces més fredes de tecnologia usable que hem vist mai

Post Aptitud

Les millors interpretacions daquest ball amb la temporada destels (Videos!)

Post Aptitud

Estic entrenant per a un triatló - en trenta dies

Post Aptitud

Com obtenir avantatges de Booty de qualsevol entrenament

Post Aptitud

9 noves maneres de tonificar amb peses

Post Aptitud

6 consells per augmentar la seva duresa mental

Post Aptitud

Nova tendència principal (i impressionant) Fitness: Play per a nens

Post Aptitud

13 coses que mai heu de dir a algú que entreneu per a una cursa

Post Aptitud

Aquesta màquina funciona tot el cos i no la fa servir prou